【图】昂科拉2017款轮胎轮毂规格 |
您所在的位置:网站首页 › 别克昂科拉轮胎型号r18 r17 › 【图】昂科拉2017款轮胎轮毂规格 |
相关车型:昂科拉 2020款 15T 自动进取型
节选自《解读低配车 实拍昂科拉 15T 自动进取型》
相关车型:昂科拉 2020款 20T CVT豪华型
节选自《年轻人喜欢的类型 测试别克昂科拉20T》
相关车型:昂科拉 2020款 15T 自动进取型
节选自《少年初长成 试驾上汽通用别克昂科拉15T》
相关车型:昂科拉 2020款 20T CVT豪华型
节选自《洗心革面的小伙子 试驾全新昂科拉20T》
车轮轮胎
节选自《最佳搭档 实拍别克全新昂科拉/昂科拉GX》
相关车型:昂科拉 2017款 18T 自动两驱都市时尚型
节选自《小而不同 对比测试自由侠/昂科拉/Yeti》
车轮轮胎
节选自《最小号Jeep与同级“老炮儿”的底盘之争》
相关车型:昂科拉 2016款 18T 手动两驱都市进取型
节选自《解读低配车 实拍昂科拉 18T 手动进取型》
相关车型:昂科拉 2016款 18T 自动两驱都市精英型
节选自《杀死无趣 别克昂科拉对比Jeep自由侠》
相关车型:昂科拉 2016款 18T 自动四驱全能旗舰型
节选自《换装新式家族风格 实拍别克新款昂科拉》
相关车型:昂科拉 2014款 1.4T 自动四驱全能旗舰型
轮胎配置方面,两者都采用了一线大品牌的轮胎,都是以城市道路舒适性为主的轮胎系列,但昂科拉是全系标配18寸的轮胎,而缤智则是全系标配17寸轮胎,相比之下昂科拉的配置更高一点。 节选自《小时代的对决 本田缤智对比别克昂科拉》 相关车型:昂科拉 2015款 1.4T 自动两驱都市领先型说到配置,也不能忽略昂科拉一直以来的优势,比如全系标配的18英寸轮圈,这就足以让它的外形拥有更强的吸引力。7辐条的样式则显得有些过于普通的,不过,仅凭足够大的尺寸,在同级别当中足以吸引人了。 节选自《变速箱升级是重点 试驾2015款昂科拉》 相关车型:昂科拉 2015款 1.4T 自动四驱全能旗舰型轮圈方面,昂科拉全系标配了18英寸铝合金轮圈,这在该级别的车型中并不多见,而其中我们用以进行对比的顶配车型还对轮圈进行了高亮银处理,其效果已经有些接近电镀,非常耀眼。相比之下,ix25顶配车型则为17寸轮圈,在轮圈尺寸上略逊一筹。轮胎规格方面,昂科拉采用了215/55 R18的普利司通DUELER H/P400轮胎,市场价在2000元左右/条,ix25则为215/60 R17的玛吉斯Bravo HPM3系列轮胎,市场价在600元左右/条,显然昂科拉在轮胎的选用上更下血本。 节选自《合资小型SUV之战 昂科拉对比现代ix25》 相关车型:昂科拉 2013款 1.4T 自动两驱领先型 节选自《区别在后悬架 翼搏与昂科拉底盘对比》 相关车型:昂科拉 2013款 1.4T 自动两驱领先型 节选自《区别在后悬架 翼搏与昂科拉底盘对比》 相关车型:昂科拉 2013款 1.4T 自动两驱领先型 节选自《区别在后悬架 翼搏与昂科拉底盘对比》 相关车型:昂科拉 2013款 1.4T 手动两驱进取型 节选自《解读低配车 实拍14.99万的昂科拉ENCORE》 车轮轮胎 节选自《弯曲的扭转梁 昂科拉两驱/四驱底盘对比》 相关车型:昂科拉 2013款 1.4T 自动两驱精英型轮胎的选择上,昂科拉ENCORE全系标配规格为215/55 R18的普利司通DUELER H/L 400轮胎,市场价在1200-1500元左右。逍客的这三款高配车型配备了规格为215/60 R17的普利司通DUELER H/P Sports轮胎,市场价与昂科拉ENCORE使用的基本一致。不过在低配车方面,逍客采用的是规格为215/65 R16的韩泰OPTIMO K415轮胎,价格上要便宜不少。 节选自《针尖对麦芒!昂科拉ENCORE对比日产逍客》 相关车型:昂科拉 2013款 1.4T 自动四驱旗舰型 节选自《迷你版“昂科雷” 国产别克ENCORE实拍》 |
今日新闻 |
推荐新闻 |
CopyRight 2018-2019 办公设备维修网 版权所有 豫ICP备15022753号-3 |